Bad dream

 

 

... but I just feel too tired to be fighting,

guess I’m not the fighting kind…

¿Qué verbo sos?

Dice el Diccionario filológico-comparado de la lengua castellana:

“La palabra querer viene a ser la más genérica de todas, pues abraza a nuestros deseos, sean más o menos fuertes; así decimos quiero pasearme, quiero tratar con fulano o zutano, como quiero ser rico, quiero un empleo, quiero hacer fortuna.

El deseo es un acto más positivo, más decidido de la voluntad: por poco que se incline ésta al deseo, ya comienza a haber pasión, y según los objetivos con que se acompañen serán mayores o menores, fuertes ó moderados los deseos. Tengo deseo vehemente de tal cosa; en este caso ya es pasión manifiesta.

Cuando el deseo es extremado se convierte en una pasión decidida, en una necesidad imperiosa que llamaremos ansia, pues que el ansia nos hace sufrir angustia interior del ánimo, pena y aflicción, hasta que alcanzamos lo que apetecemos.

Siendo cosa natural que procuremos lograr lo que deseamos, preciso es hacer todos los esfuerzos posibles para ellos, y a estos esfuerzos llamamos anhelo, anhelar, que es trabajar eficaz y tenazmente por satisfacer y calmar nuestras ansias.

Cuando no creemos probable o fácil lograr aquello por lo que anhelamos; al mismo tiempo que crecen nuestros deseos, decae nuestro ánimo y se debilitan nuestras esperanzas, y entonces como desanimados suspiramos por satisfacerlos. De todos estos deseos, el mas culpable es siempre la codicia, que se define apetito desordenado de cosas no necesarias, ilícitas y prohibidas”

 

Ella

Ella no es perfecta.

Tú tampoco lo eres, y ustedes dos nunca serán perfectos.

Pero si ella puede hacerte reír al menos una vez, te hace pensar dos veces, si admite ser humana y cometer errores, no la dejes ir y dale lo mejor de ti.

Ella no va a recitarte poesía, no está pensando en ti en todo momento, pero te dará una parte de ella que sabe que podrías romper.

No la lastimes, no la cambies, y no esperes de ella más de lo que puede darte.

No analices.

Sonríe cuando te haga feliz, grita cuando te haga enojar y extráñala cuando no esté.

Ama con todo tu ser cuando recibas su amor.

Porque no existen las mujeres perfectas, pero siempre habrá una mujer que es perfecta para ti…

Bob Marley

Ahora

… y en un arranque, una actitud que no hubiera tomado nunca, cansada de ver el reloj pasar sólo esperando que se haga la hora indicada, cansada de estar amarrada a cadenas que nos atamos nosotros mismos, pego el salto y me la juego.

ahora.

Síntoma dolor

“Dolor -mal, pena, sufrimiento, etc: El uso de estas voces en el lenguaje de la vida de relación y la etimología de aquellas revelan que la voz “dolor”, usada en lugar del mal, pena, sufrimiento, etc., lleva en sí considerables diferencias de significado.

“El médico se ha de interesar por el dolor ya que parte de su misión es aliviarlo. El médico dotado de espíritu filosófico intuye en el dolor un límite de la conducta humana, el cual adquiere significación fundamental para toda la Antropología. Heidegger considera el dolor como un acceso al fundamento del ser. Mientras las sensaciones placenteras se suelen vivir sin que aparezcan problemas, en el hombre desfallecido y sumido en dolor se produce, a modo de efecto reflejo, la disociación del binomio yo y el cuerpo.

“Una sensación – por ejemplo luz o sonido – nos informa de un hecho ocurrido en nuestro ambiente, se puede reproducir una sensación en nuestra mente, en forma de idea. Pero el dolor no es una propiedad del objeto, no se le puede reproducir una idea. Sólo hay una sensación de dolor en una situación abstracta y concretamente en la exploración.

“Souffrir passe, avoir souffert ne passe jamais: el dolor se olvida, pero la vivencia incidente de haber estado a merced del dolor queda en el recuerdo y gana influencia sobre las formas de conducta del hombre.

Análisis del síntoma dolor, Rudolf Janzen

 

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Vértigo

… se siente bien vencer miedos

Letras

Nací con el don de figurar todo con palabras. No estoy exagerando: todavía no encontré situación o sentimiento que no pueda ser plasmado en un papel.

La escritura me transporta. Pensar cómo hacer sentirte en mi lugar me hace volar, sentirme afuera, adentro y de todos los ángulos posibles. Mi meta es llevarte a volar conmigo.

Y no saben qué bien se siente ver un volcán de emociones en alguien que te lee. He hecho reír, llorar y poner la piel de pollito, todo en directo. He recibido agradecimientos, insultos, caras de sorpresa. Deleitar varios sentidos lo vale.

Los textos que alguna vez dediqué nunca se borraron de las cabezas de los protagonistas o destinatarios. La mayoría de las veces, confieso, no fue intencional: escribir me hace digerir las cosas y tratar de entenderlas de una manera mucho más sana que otras. Escribiendo y releyéndome también me transporto a lo que sentía. Leo entre líneas en mis propias líneas.

Una vez fui musa de otro. Volar por letras ajenas fue extraño, pero posible.

Hoy, por casualidad, justo a esta hora pasaron en la radio el tema que inspiré.

No puedo dejar de sonreír.

Sabía que (algún día) me iban a pagar con mi propia moneda.

Bien

y de repente leo que me escribe

“descansá y fijate qué sentis que es lo mejor para vos. De los que no te quieren cuidar (como nosotros) cuidate vos”

y siento que algo hice bien

Elecciones de Comunas 2011: lo que hay que saber

Este año los porteños nos encontramos ante una nueva votación: la de la Junta comunal. Preguntando y hablando del tema, veo que muchos saben que se vota pero no qué se vota ni a quiénes. Acá, una pequeña guía.

• Paso cero

Si no sabés qué son las Comunas y cómo funcionan, podés empezar leyendo el documento que preparó la Dirección General Electoral.

Algunos extractos para ponerse a tono:

“Si bien la Ley establece la existencia de un Presidente, el gobierno de la comuna es una responsabilidad del conjunto y la Junta, por lo tanto, un colectivo de pares.

“La Junta tiene un mandato de 4 años y sus integrantes, si fueran reelectos, no pueden ser elegidos para un nuevo período sino con el intervalo de cuatro (4) años.

“En principio,  las comunas tendrán dos tipos de competencias, las Competencias Exclusivas, que son funciones y responsabilidades cuya planificación ejecución y control quedan enteramente en la órbita del ejecutivo comunal, y Competencias Concurrentes, un gran universo de cuestiones sobre las que las comunas pueden intervenir, a partir de acuerdos y convenios específicos, pero que siguen siendo responsabilidad del ejecutivo central”.

• ¿A qué comuna pertenezco? ¿Quiénes son los candidatos?

Enterate a qué comuna pertenecés ingresando acá.

Si querés saber quiénes son los candidatos por Comuna, partido o número de lista entrá a este enlace.

Un dato interesante: Por primera vez en Capital Federal habrá mesas mixtas, sin distinción de género. Los objetivos, según muestra la agencia Telam en esta nota es que las familias se acerquen juntas a votar y, además, impedir situaciones de incomodidad para las personas travestis o transexuales.

Las dudas que tengan pueden dejarlas en los comentarios y a medida que tenga más información se las iré respondiendo. Espero sea útil!

Etiquetas: boletas, buenos aires, candidatos, comunas, comunas porteñas, donde se vota, elecciones 2011, elecciones argentina, elecciones capital federal, jefes de comunas, mesa de votacion, qué se vota

Metrobús de Buenos Aires: enterate todo

Porque para nosotros, los usuarios, fue toda una aventura. Porque lo odiamos ni bien se empezó a construir pero queremos conocerlo de cero, acá va este post.

• El Metrobús

Vimos los videos en Internet, los folletos explicativos. Pensamos que era un vehículo con rieles, como un trolebús.
Hace más de un mes empezaron a circular por las avenidas: el Metrobús es un colectivo común y corriente, sólo que tiene “medio” colectivo más unido con un fuelle. Esto hace que entren muchas más personas y evita que el transporte vaya sobrecargado en horas pico.
Explicado en criollo: se crearon dos carriles por la avenida y se sumaron buses dobles, como había hecho la línea 132 hace un par de años.

• El tránsito sobre la avenida Juan B Justo

Con la creación del Metrobús (me gustaría llamarlo más “carril de buses”) no hay más paradas de colectivos sobre las veredas. TODAS las líneas que circulen toman pasajeros en las plataformas centrales en los tramos en los que transiten la avenida. Luego siguen su recorrido habitual.
Las concesionarias del Metrobús son las dos líneas que circulaban en mayor parte por JBJ: la 166 y la 34. El resto de sus colectivos siguen existiendo, sólo se agregan coches dobles nuevos para los recorridos.

 

• Mi primer viaje

Esperando en Pacífico

Me sorprendió la emoción de los pasajeros por esperar la novedad. Muchos llamaban por celular y decían “¡¡estoy esperando al Metrobus!!”.
Puntualmente en la estación Pacífico había mucha desorganización respecto de las paradas, ya que el 166 tiene dos ramales y no estaba señalizado dónde esperar a cada uno.

Hablando de tiempos y en base a mi experiencia personal, puedo decir que antes de las obras se llegaba en aproximadamente 45 minutos a Pacífico desde Liniers, durante podía llegar hasta la hora y diez y la última semana fue bajando hasta llegar a los 26 minutos de hoy. Bien por ello.

• “No soy maquinista del Sarmiento para parar en todas las estaciones”

Sí, pensaste mal. Yo también entendía que el Metrobús paraba en todas las estaciones. ERROR! Le tenés que sacar la mano igual o no para. Y tenés que ubicarte en el medio, sino no puede subirte ni hacer bajar al resto.
Me tocó un colectivero muy simpático que hacía el recorrido por segunda vez. Contó que, para manejar, a veces el camino lo marea un poco, ya que algunas sendas son sinuosas y hay que tener atención de no circular en el carril contrario.
Su mayor miedo es tener un accidente algún fin de semana a la noche: es cuando cree que no se van a respetar los carriles y van a tener que esquivar autos.

 

• ¿Viajás por Juan B Justo en auto? Seguí estos consejos

Tené cuidado:

1. Con el puente de Juan B Justo. Los colectivos y Metrobuses pueden subir por izquierda o por derecha, no se respetan los carriles exclusivos para la subida.
2. Con los cruces entre calles. Algunos no se acostumbran a tener que doblar contra el cordón y quedan atascados hasta que avanza el semáforo.
3. Con meterse en el carril exclusivo. Está prohibido y algunos lo hacen. En algunos tramos no hay policías, pero acordate que hay cámaras de seguridad y multas fotográficas.
4. Con el cruce de Repetto y Juan B Justo. Hay dos semáforos, uno al lado del otro. Cuando el de la izquierda se pone en rojo y el de la derecha sigue en verde, significa que tenés el cruce para doblar. Esto no lo saben ni colectiveros ni automovilistas así que siguen todos derecho.

Si tenés alguna pregunta, acá tenés un apartado con las dudas que tuve y que me acercaron hoy.

• Calificación final: 3,5 de 5

porque me parece que hay mucha desinformación al respecto y que en algunos tramos va a haber accidentes sí o sí, pero realmente tardé menos para viajar y eso es algo que los que tenemos viajes largos valoramos mucho. Aunque, imagino, los que usan los autos no van a estar muy contentos.

Vos, ¿ya viajaste? ¿Tardaste menos? ¿Qué te pareció?

Etiquetas: colectivos metrobus, estaciones, juan b justo, linea 166, linea 34, mapa metrobuse, metrobus, movilidad sustentable, obras metrobus